เครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจนของ JCB ได้รับการรับรองจากหน่วยงานออกใบอนุญาต 11 แห่งของยุโรปรวมถึงหน่วยงานในประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่ เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร การได้รับการรับรองนี้หมายความว่าเทคโนโลยีนี้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวด ทำให้สามารถนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ทั่วทั้งทวีป เป็นการเปิดประตูสู่การนำไปใช้อย่างแพร่หลายในงานก่อสร้างและงานเกษตรกรรม
JCB ลงทุน 100 ล้านปอนด์ในโครงการเครื่องยนต์สันดาปด้วยไฮโดรเจนโดยรวบรวมทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ 150 คนเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีนี้ตลอดระยะเวลาสามปี ทำให้มั่นใจว่าสามารถให้กำลังและประสิทธิภาพเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป โดยปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
การอนุมัติครั้งนี้ถือเป็นการตอกย้ำให้ JCB เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างรายแรกที่พัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจนที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ เครื่องยนต์สันดาปด้วยไฮโดรเจนแตกต่างจากทางเลือกอื่นที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฟฟ้า ตรงที่ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เดิม ทำให้การเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสะอาดเป็นไปได้จริงมากขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องพึ่งพาเครื่องจักรกลหนัก
JCB ได้ผลิตเครื่องยนต์ไฮโดรเจนต้นแบบแล้วกว่า 130 เครื่องซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบอย่างเข้มงวดในสภาพการใช้งานจริง การทดสอบช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ไฮโดรเจนตอบสนองความคาดหวังด้านประสิทธิภาพและสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่เข้มงวดได้
เครื่องยนต์สันดาปภายในไฮโดรเจนของ JCB นำเสนอข้อดีหลายประการเหนือกว่าดีเซลธรรมดาและแม้แต่เครื่องยนต์ไฟฟ้า
การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์:ไม่เหมือนเครื่องยนต์ดีเซล การเผาไหม้ไฮโดรเจนไม่ก่อให้เกิด CO₂ ทำให้เป็นทางเลือกที่ยั่งยืนสำหรับเครื่องจักรกลหนัก
การเติมเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว:ไม่เหมือนยานพาหนะที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า เครื่องยนต์ไฮโดรเจนสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ภายในไม่กี่นาที ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานที่หน้างาน
ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่มีอยู่:การออกแบบเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับหลักการเผาไหม้ภายในที่คุ้นเคย ช่วยให้อุตสาหกรรมนำไปใช้ได้ง่ายขึ้น
ต้นทุนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเซลล์เชื้อเพลิง:เครื่องยนต์สันดาปภายในไฮโดรเจนอาจเป็นทางเลือกที่คุ้มต้นทุนมากกว่าเครื่องจักรที่ใช้พลังงานเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งต้องมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานที่มีราคาแพง
แม้ว่าเครื่องจักรที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมมากขึ้น แต่ก็ต้องเผชิญปัญหาต่างๆ เช่น ระยะการทำงานที่จำกัด เวลาในการชาร์จที่นาน และข้อจำกัดด้านน้ำหนัก ในทางกลับกัน การเผาไหม้ไฮโดรเจนสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ทันทีและเหมาะกับการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูงจึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้างและเครื่องจักรกลการเกษตร
เทคโนโลยีการเผาไหม้ไฮโดรเจนของ JCB จึงเป็นสัญญาณแห่งอนาคตอันสดใสสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้างและการเกษตรรัฐบาลและหน่วยงานกำกับดูแลทั่วโลกกำลังผลักดันให้มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำลงและไฮโดรเจนกำลังก้าวขึ้นมาเป็นทางออกที่เป็นไปได้
