กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนได้วางแผนที่จะเร่งพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตทและเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงพร้อมทั้งขยายการบริโภคยานยนต์ให้มากขึ้นในปีนี้ หลังจากการประชุมระหว่างกระทรวงเมื่อวันที่ 13 มกราคม ที่กรุงปักกิ่ง ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การอนุรักษ์พลังงานและการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV)
ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ในประเทศจีนกำลังเร่งพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตทเพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ในปี 2026 บริษัทต่างๆ เช่น Dongfeng , Chery, Sunwoda และ SAIC กำลังก้าวจากการวิจัยในห้องปฏิบัติการไปสู่การพัฒนาต้นแบบและการผลิตในระดับอุตสาหกรรม โดยมีค่าความหนาแน่นพลังงานตั้งแต่ 350 – 600 Wh/kg และระยะทางการวิ่งที่คาดการณ์ไว้ที่ 1,000–1,300 กม ./ชาร์จ อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และสอดคล้องกับเป้าหมายการพึ่งพาตนเองของห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ
