Kawasaki ได้เปิดตัว Ninja H2 SX ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนอย่างเป็นทางการที่สนามแข่ง Suzuka Circuit ในจังหวัดมิเอะ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่ทำให้ Kawasaki กลายเป็นผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์เจ้าแรกที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) กับเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเร่งผลักดันให้มีการใช้ยานพาหนะที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ การที่ Kawasaki เข้าสู่ตลาดรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนจึงถือเป็นก้าวสำคัญและทันเวลาพอดี การพัฒนาครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่เปิดตัวต้นแบบ Ninja H2 SX ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนเป็นครั้งแรกเมื่อปีที่แล้ว โดยการเปิดตัวต้นแบบต่อสาธารณะเมื่อไม่นานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ Kawasaki ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
.
Ninja H2 SX ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยเทคโนโลยี Hydrogen Small Mobility & Engine (HySE) ของ Kawasaki แสดงให้เห็นถึงแนวทางใหม่ของบริษัทในการขนส่งอย่างยั่งยืน โครงการนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2023 โดยร่วมมือกับ Suzuki, Toyota, Honda และ Yamaha ถือเป็นความพยายามร่วมกันเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนในภาคส่วนการสัญจร
Ninja H2 SX ต้นแบบมีเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ 4 สูบเรียง 998 ซีซี ที่ได้รับการดัดแปลงให้มีระบบฉีดตรงแทนที่น้ำมันเบนซินแบบเดิม เชื้อเพลิงไฮโดรเจนถูกเก็บไว้ในถังแรงดันสูงที่อยู่บริเวณด้านหลังของรถช่วยให้เติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็ว
.
