ฮอนด้าเปิดตัวโมดูลเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่

ตัวเกมสู่พลังงานสะอาด ฮอนด้าเปิดตัวโมดูลเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่

ในงาน International Hydrogen & Fuel Cell Expo ครั้งที่ 23 ที่โตเกียว ฮอนด้าได้เปิดตัวโมดูลเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่ซึ่งเป็นนวัตกรรมล้ำยุคที่ออกแบบมาเพื่อปฏิวัติการทำงานของยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนระบบเซลล์เชื้อเพลิงใหม่นี้มีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า 3 เท่า ทนทานกว่า 2 เท่า และต้นทุนการผลิตถูกกว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 50% ทำให้เป็นเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงที่ล้ำหน้าที่สุดรุ่นหนึ่งที่เคยพัฒนามา

เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนใหม่ของฮอนด้า

เพิ่มความทนทานของเซลล์เชื้อเพลิงเป็นสองเท่า ช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนใหม่ การปรับปรุงนี้ทำให้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) สามารถใช้งานได้ในระยะยาวมากขึ้น ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาหลักประการหนึ่งเกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ไฮโดรเจนในยุคแรกๆ

สามารถลดต้นทุนการผลิตลงได้ 50% ทำให้เซลล์เชื้อเพลิงชนิดนี้มีราคาที่เอื้อมถึงได้มากขึ้นสำหรับทั้งผู้บริโภคและผู้ผลิตคาดว่าการลดต้นทุนนี้จะผลักดันให้มีการใช้อย่างแพร่หลายและทำให้ FCEV เป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงแทนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)

ฮอนด้าอ้างว่าระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่สามารถวิ่งได้ไกลขึ้น 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าด้วยการเติมไฮโดรเจนเพียงครั้งเดียว ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้รถเซลล์เชื้อเพลิงเหมาะสำหรับรถบรรทุกวิ่งทางไกล ระบบขนส่งสาธารณะ ฯ

นอกจากนี้ ระบบเซลล์เชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาให้ทำงานภายใต้ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่-30°C ถึง 60°C (-22°F ถึง 140°F)และสามารถทำงานที่ระดับความสูงได้ถึง 3,500 เมตร (11,500 ฟุต)ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงสภาพแวดล้อมออฟโรดและสภาพอากาศที่รุนแรง ซึ่งยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่อาจประสบปัญหา

ฮอนด้าเตรียมเปิดตัวเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นต่อไปในรถยนต์อเนกประสงค์ CR-V ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนจำนวน 300 คัน ในแคลิฟอร์เนียการใช้งานที่มีศักยภาพยังขยายออกไปไกลเกินกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยกรณีการใช้งานหลักๆ ได้แก่

1. ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และงานหนัก รถบรรทุกทางไกล รถโดยสาร และยานยนต์อุตสาหกรรม

2. การผลิตไฟฟ้า ใช้สำหรับการผลิตพลังงานสำรองและโซลูชันพลังงานนอกระบบ เซลล์เชื้อเพลิงให้พลังงานสะอาดหมุนเวียนสำหรับธุรกิจ โรงพยาบาล และสถานที่ห่างไกลได้

3. การใช้งานทางทะเลและอวกาศ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมการเดินเรือและการบิน เซลล์เชื้อเพลิงที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงขนาดกะทัดรัดของฮอนด้าอาจนำไปใช้ในเรือ เรือข้ามฟาก และแม้แต่ เครื่องบินที่ขับเคลื่อน ด้วยไฮโดรเจนในอนาคต

อนาคตของการขนส่งกำลังเปลี่ยนไปสู่แหล่งพลังงานที่ยั่งยืนและสะอาดขึ้นอย่างรวดเร็ว แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะได้รับความนิยมอย่างมากในการอภิปรายเกี่ยวกับการลดการปล่อยคาร์บอน แต่เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนก็กำลังก้าวขึ้นมาเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้ โดยมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านประสิทธิภาพ ความทนทาน และเวลาในการเติมเชื้อเพลิง

แม้ว่า BEV จะครองตลาด EV ในปัจจุบัน แต่เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนก็ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการใช้งานหนักระยะทางไกล