ฟอร์ดเผยจีนล้ำหน้าสหรัฐฯ และผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตก หลายปี ในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่
ฟอร์ดจะป้องกันภัยคุกคามจากอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน แต่จำเป็นต้องใช้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของจีนเองเพื่อพัฒนาแซงจีนไปให้ได้
Jim Farley ซีอีโอฟอร์ด กล่าวกับ The New York Times ว่าจีนมีความก้าวหน้ากว่าหลายปีในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และโอกาสเดียวของ Ford ที่จะก้าวไปเทียบเท่ากับอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนและก้าวแซงไปได้ คือการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีของประเทศจีน
ปัจจุบัน BlueOval Battery Park ซึ่งเป็นโรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของเรากำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และเมื่อโรงงานเปิดใช้งานในปี 2026 จะผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟต (LFP) หลายพันก้อน โดยอาศัยเทคโนโลยีจาก CATL ของจีน
