อากิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้าคนปัจจุบันกล่าวว่า “ศัตรูคือคาร์บอนไม่ใช่เครื่องยนต์สันดาปภายใน” เพื่อตอบโต้คำวิจารณ์ที่ว่าบริษัทกำลังตามหลังอุตสาหกรรมในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า
ยอดขายรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้าที่ทำลายสถิติแสดงให้เห็นว่า ‘เส้นทางหลายทาง’ ยังคงใช้งานได้ดีอยู่ ณ ตอนนี้ การชะลอการเปลี่ยนไปใช้ EV แบตเตอรี่เป็นรากฐานสำคัญของผู้ผลิตรถยนต์ในการแสวงหาความหลากหลาย
โตโยต้า มอเตอร์ ครองตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกตามยอดขายในปี 2567 โดยส่วนหนึ่งต้องยกความดีความชอบให้กับยอดขายรถยนต์ไฮบริดที่สูงเป็นประวัติการณ์ ซึ่ง เป็นสัญญาณที่แสดงให้เห็นว่าความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของโตโยต้าประสบความสำเร็จ ในการพัฒนาเทคโนโลยี เครื่องยนต์ที่หลากหลายแทนที่จะใช้รถยนต์ไฟฟ้าล้วน
โตโยต้าเปิดเผยว่า บริษัทจำหน่ายรถยนต์ไฮบริดภายใต้ แบรนด์ Toyota และ Lexus ทั่วโลกได้ 4.1 ล้านคันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบปีต่อปีและ สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในรอบ 1 ปี ยอดขายในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 48% เมื่อเทียบกับปี 2023 เนื่องจากผู้ซื้อรถยนต์ใหม่หันมาใช้รถยนต์ไฮบริดมากขึ้น ตามข้อมูลของบริษัท ยอดขายในจีนและ ยุโรปก็เพิ่มขึ้น 27% และ 8% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
ภาพ/ที่มา Nikkei