ครม.อนุมัติสร้างทางด่วนบางขุนเทียน-บางบัวทอง 4.7 หมื่นล้าน คาคเสร็จปี 2571
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางยกระดับสายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ช่วงบางขุนเทียน – บางบัวทอง (M9) แก้ปัญหาจราจรแหวนรอบนอก ครม.อนุมัติแล้ว ลงทุนร่วมเอกชน 4.7 หมื่นล้าน คาดเริ่มก่อสร้างปีหน้า 2568 เสร็จปี 2571
ปัจจุบันการเดินทางบนถนนกาญจนาภิเษก ประสบปัญหาจราจรติดขัดโดยเฉพาะช่วงบางใหญ่ – บางขุนเทียน มีการใช้ประโยชน์พื้นที่ 2 ข้างทางอย่างหนาแน่น ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรอย่างรุนแรง ทั้งช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็นโดยทวีความรุนแรงมากขึ้นในช่วงเทศกาลและวันหยุดนักขัตฤกษ์ ดังนั้น เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าวกระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง เปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้ามามีส่วนร่วมลงทุนในโครงการโดยนำความรู้ความสามารถ และประสบการณ์ความเชี่ยวชาญเข้ามาบริหารจัดการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินการโครงการ
แนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นโครงการอยู่บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียนเชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 ด้านทิศใต้, ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 สายบางขุนเทียน
– บ้านแพ้ว และทางพิเศษสายพระราม 3– ดาวคะนอง– วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครแนวเส้นทางมุ่งไปทางทิศเหนือ ผ่านทางรถไฟสายแม่กลอง มีทางขึ้น – ลง พระราม 2 ทางขึ้นเชื่อมกับถนนเอกชัย ถนนกัลปพฤกษ์ ถนนเพชรเกษม ถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ถนนบรมราชชนนี
ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร และถนนนครอินทร์ ทางแยกต่างระดับบางใหญ่เชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี
จากนั้นแนวเส้นทางทางขนานไปกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงผ่านสถานีตลาดบางใหญ่ สถานีคลองไผ่ บางบัวทอง และสิ้นสุดโครงการบริเวณห่างจากทางแยกต่างระดับบางบัวทองประมาณ 1 กิโลเมตร รวมระยะทางประมาร 38 กิโลเมตร โดยตลอดสายทางมีจุดขึ้น-ลง/จุดเชื่อมต่อ จำนวน 14 แห่ง ดังนี้
1) จุดเชื่อมต่อทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน
2) จุดขึ้น-ลงพระราม 2
3) จุดขึ้นเอกชัย
4) จุดขึ้นกัลปพฤกษ์
5) จุดขึ้น-ลงเพชรเกษม
6) จุดขึ้น-ลงพรานนก-พุทธมณฑล
7) จุดขึ้น-ลงบรมราชชนนี
8) จุดเชื่อมต่อทางแยกต่างระดับบรมราชชนนี
9) จุดเชื่อมต่อทางแยกต่างระดับศรีรัช
10) จุดขึ้น-ลงนครอินทร์
11) จุดขึ้น-ลงบางใหญ่
12) จุดเชื่อมต่อทางแยกต่างระดับบางใหญ่
13) จุดขึ้น-ลงบางบัวทอง
14) จุดเชื่อมต่อทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 ช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน
รูปแบบการก่อสร้าง
เป็นทางยกระดับอยู่บนถนนกาญจนาภิเษก ระยะทางรวมทั้งโครงการประมาณ 38 กิโลเมตร มีขนาด 6 ช่องจราจร (ทิศทางละ 3 ช่องจราจร) กว้างช่องจราจรละ 3 เมตร ไหล่ทางด้านซ้าย กว้าง 2 เมตร ไหล่ทางด้านขวากว้าง 1 เมตร
ระบบควบคุมการจราจร (Traffic Control Surveillance System)
เป็นระบบที่จะช่วยลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุของผู้ใช้ทาง และช่วยอำนวยการจราจรให้มีความสะดวกรวดเร็วมากขึ้น โดยระบบประกอบด้วยห้องควบคุมกลาง เพื่อเชื่อมโยงสั่งการไปยังเครื่องมืออุปกรณ์อำนวยการจราจรต่าง ๆ ตลอดสายทาง ประกอบด้วย
ที่มา กรมทางหลวง